Catégorie : Anne-Charlotte d’Ursel

  • Accord au Bureau du Parlement bruxellois : une modernisation ambitieuse au service de la sobriété budgétaire

    Accord au Bureau du Parlement bruxellois : une modernisation ambitieuse au service de la sobriété budgétaire

    Le Bureau du Parlement bruxellois a adopté ce jour une série de décisions visant à moderniser le fonctionnement de l’institution tout en contribuant significativement à l’effort budgétaire régional. Cet accord inédit réunit plusieurs familles politiques autour d’un objectif commun : garantir une gestion plus sobre, plus efficace et plus transparente.

    Les mesures adoptées prévoient notamment une réduction de 10 % des dépenses de fonctionnement à l’horizon de la fin de la législature, une révision des barèmes du personnel uniquement pour les nouveaux engagements et dans le respect du dialogue social, une digitalisation complète des procédures internes, ainsi qu’un gel temporaire de la cotisation à la caisse de retraite parlementaire. Une diminution de 5 % des revenus des députés a également été actée afin de s’aligner sur le niveau de rémunération en vigueur à la Chambre fédérale. Par ailleurs, l’indemnité parlementaire de sortie sera réduite de deux à un an. Des économies substantielles seront aussi dégagées par la suppression d’avantages obsolètes et une meilleure utilisation des ressources existantes.

    Cette réforme structurelle reflète une volonté politique partagée d’exemplarité et de responsabilité. Elle permettra au Parlement bruxellois d’inscrire sa gouvernance dans un cadre durable, moderne et rigoureux, tout en préservant l’intégrité de ses missions démocratiques.

    Clémentine Barzin (MR) : « Cette réforme est une réponse concrète à une exigence que nous partageons tous : celle d’une gestion exemplaire de l’argent public. Nous avons voulu poser des actes clairs, qui conjuguent rigueur, transparence et adaptation aux réalités de notre temps. Je me réjouis du travail collectif et particulièrement des efforts de mes collègues Anne-Charlotte d’ursel et Aurélie Czekalski, membres du bureau du Parlement bruxellois pour le MR. »

    Lotte Stoops (Groen) :  » Nous réduisons le salaire des députés bruxellois et limitons les indemnités de sortie. Ainsi, nous envoyons un signal clair : en période de difficultés, les politiciens doivent aussi se remettre en question. »

    Mounir Laarissi (LE) : « Dans un contexte budgétaire régional particulièrement tendu, il est de notre devoir de montrer l’exemple. Cette note marque une étape forte : celle d’une institution qui accepte de s’appliquer à elle-même les efforts qu’elle demande aux Bruxellois. Réduction des dépenses, rationalisation des moyens, transparence… Ce sont des économies structurelles, mais aussi un signal clair : l’exemplarité commence par nous. »

    Martine Raets (VLD) : « Cinq partis se sont retrouvés dans le bureau du Parlement bruxellois pour élaborer ensemble l’exercice d’austérité que le Parlement bruxellois devait de toute façon faire : un compromis équilibré, sans tabou, sans exclusive aussi. C’est une bonne façon de travailler. Merci à toutes les parties impliquées et aux services du Parlement ».

    Mathias Vanden Borre (N-VA) : « Bruxelles est à l’arrêt depuis un an à cause de jeux politiques et d’un manque de volonté de travailler ensemble. Je me réjouis qu’avec cette réforme de l’institution parlementaire et nos propres remboursements auprès d’un certain nombre de partis, nous montrions qu’il y a bien une volonté d’aller de l’avant, de faire des choix et d’économiser sur notre propre fonctionnement. Que ce soit un signal des partis de bonne volonté pour aller de l’avant et aussi pour donner enfin à la Région de Bruxelles-Capitale les réformes dont elle a besoin et qu’elle mérite ».

    Cet accord marque une nouvelle étape dans la volonté des forces politiques bruxelloises de renforcer la confiance des citoyens envers leurs institutions. Par cet engagement collectif, le Parlement montre qu’il est possible de conjuguer maîtrise budgétaire, exigence démocratique et modernisation du service public. D’autres chantiers suivront dans cet esprit de responsabilité partagée.


    Akkoord over besparingen Brussels Parlement: een ambitieuze en budgettair verantwoorde modernisering

    Het Bureau van het Brussels Parlement heeft vandaag een reeks belangrijke beslissingen goedgekeurd die gericht zijn op de modernisering van de werking van de instelling, en tegelijkertijd een aanzienlijke bijdrage leveren aan de budgettaire inspanningen van het Gewest. Dit ongeziene akkoord brengt verschillende politieke families samen rond één gemeenschappelijk doel: zorgen voor een sober, efficiënt en transparant beheer.

    De goedgekeurde maatregelen voorzien onder meer in een vermindering van 10% van de werkingskosten van het parlement tegen het einde van de legislatuur, een herziening van de personeelsschalen, alleen voor nieuwe contracten en met inachtneming van de sociale dialoog, een volledige digitalisering van de interne procedures en een tijdelijke bevriezing van de bijdrage aan de parlementaire pensioenkas. Er is ook beslist om de lonen van de parlementsleden te verminderen met 5%, om deze zo in lijn te brengen met de lonen van de federale parlementsleden. Bovendien wordt de vertrekvergoeding van de parlementsleden ingekort van twee naar één jaar. Er zullen ook aanzienlijke besparingen worden gerealiseerd door het schrappen van achterhaalde voordelen voor parlementsleden en een beter gebruik van de bestaande middelen.

    Deze structurele hervorming weerspiegelt een gedeelde politieke wil tot voorbeeldigheid en verantwoordelijkheid. Ze zal het Brussels Parlement in staat stellen zijn beheer te verankeren in een duurzaam, modern en strikt kader, met respect voor de integriteit van zijn democratische opdracht.

    Clémentine Barzin (MR) : « Deze hervorming is een concreet antwoord op een eis die we allemaal delen: een voorbeeldig beheer van publieke middelen. We wilden duidelijke stappen zetten die zorgvuldigheid, transparantie en aanpassing aan de hedendaagse realiteit combineren. Ik ben verheugd over het collectieve werk en in het bijzonder over de inspanningen van mijn collega’s Anne-Charlotte d’Ursel en Aurélie Czekalski, leden van het Bureau van het Brussels Parlement voor de MR. »

    Lotte Stoops (Groen) : « We verminderen het loon van Brusselse parlementsleden en beperken de uittredingsvergoedingen. Zo geven we het duidelijke signaal dat politici in moeilijke budgettijden ook naar zichzelf moeten kijken. Bovendien maken we eindelijk komaf enkele achterhaalde voordelen die geen plaats hebben in een modern parlement. Goed bestuur begint in de eerste plaats bij de werking van de politiek zelf.

    Mounir Laarissi (LE) : « In een bijzonder gespannen budgettair klimaat op het niveau van het Gewest is het onze plicht om het goede voorbeeld te geven. Deze nota is een belangrijk moment: een instelling die bereid is zichzelf dezelfde inspanningen op te leggen als diegene die zij van de Brusselaars vraagt. Kostenbesparing, rationalisering van middelen, transparantie… Het gaat om structurele besparingen, maar ook om een duidelijk signaal: voorbeeldgedrag begint bij ons. »

    Mathias Vanden Borre (N-VA) : « Brussel staat één jaar stil door politieke spelletjes en een gebrek aan wil tot samenwerken. Ik ben verheugd dat we met deze hervorming van de parlementaire instelling en onze eigen vergoedingen met een aantal partijen tonen dat er wél bereidheid is om vooruit te gaan, keuzes te maken en te besparen op onze eigen werking. Laat dit een signaal zijn van partijen die van goede wil zijn om verder te gaan en ook het Brussels Hoofdstedelijk Gewest eindelijk de hervormingen te geven die het nodig heeft en verdient. »

    Martine Raets (VLD) : “Vijf partijen hebben elkaar in het bureau van het Brussels Parlement gevonden om samen de besparingsoefening die het Brussels Parlement hoe dan ook moest doen, uit te werken: een evenwichtig compromis, zonder taboes, zonder exclusieve ook. Het is een goede, en vooral de juiste, manier van werken. Dank aan alle betrokken partijen en de diensten van het parlement”.

    Dit akkoord markeert een nieuwe stap in de gezamenlijke wil van de Brusselse politieke krachten om het vertrouwen van de burgers in hun instellingen te versterken. Met dit collectieve engagement toont het Parlement dat het mogelijk is om budgettaire discipline, democratische eisen en modernisering van de publieke dienstverlening met elkaar te verzoenen. Verdere hervormingen zullen volgen in dezelfde geest van gedeelde verantwoordelijkheid.

  • Première étape pour sauver le clubbing à Bruxelles !

    Première étape pour sauver le clubbing à Bruxelles !

    La commission du Développement territorial du Parlement bruxellois a examiné ce lundi 28 avril un texte visant à mieux protéger les discothèques et autres lieux de vie nocturne existants dans la capitale. L’initiative est portée par Pascal Smet (Vooruit.brussels) et Anne-Charlotte d’Ursel (MR).

    Le projet de texte concerne notamment les établissements reconnus comme patrimoine culturel immatériel ainsi que les salles de concert reconnues par les Communautés. Cette liste pourra être élargie par le gouvernement à l’avenir. Une attention particulière sera également portée à la protection des riverains lorsque de nouveaux établissements nocturnes s’installent dans un quartier.

    Le principe de « agent of change » est central: toute personne créant une nouvelle situation, par exemple en venant habiter à proximité d’une boîte de nuit, devra elle-même prendre les mesures nécessaires pour se prémunir des nuisances sonores existantes.

    Suite aux auditions organisées ces dernières semaines, les auteurs ont adapté le texte et ont décidé de solliciter un nouvel avis du Conseil d’État. Après réception de cet avis, la commission procédera à l’adoption définitive, avant un passage en séance plénière du Parlement bruxellois dans les prochaines semaines.

    Ce texte marque une étape importante pour préserver et valoriser la vie nocturne, un élément clé de l’identité et de l’attractivité de Bruxelles.

    Ont à ce stade cosigné le texte : Isabelle Emmery (PS), Alain Deneef (Les Engagés), Imane Belguenani (Open VLD) et Benjamin Dalle (CD&V).

  • Le MR réclame des auditions face à la coordination chaotique des chantiers à Bruxelles

    Le MR réclame des auditions face à la coordination chaotique des chantiers à Bruxelles

    En 2021 déjà, un audit de la Cour des comptes dénonçait des manquements flagrants en termes de coordination et proposait une série de recommandations destinées à améliorer la situation. En novembre dernier, le 29ème cahier d’observations de la Cour rendait un état des lieux du suivi de ces recommandations. D’après la députée Anne-Charlotte d’Ursel, qui interpellait la Ministre Van den Brandt en commission mobilité, le constat est cinglant : en trois ans, sur les 15 recommandations adressées à Bruxelles Mobilité, seules 3 ont été rencontrées, et pire, 7 sont refusées par l’administration.

    Même si des progrès concernant la connaissance du réseau et la planification des travaux ont été constatés, de nombreux dysfonctionnements persistent : manque de précisions dans les estimations des coûts et des délais, gestion défaillante des autorisations et des permis, et dans l’exécution des chantiers.

    Une Commission de coordination inefficace

    La Cour des comptes appelle à revoir le fonctionnement de la Commission de coordination des chantiers pour améliorer son efficience. D’après la députée, “cette Commission et ses multiples intervenants se révèle être une véritable usine à gaz. Bien sûr, l’objectif d’éviter les ouvertures/fermetures successives des mêmes voiries par différents impétrants est recherché par tous. Cependant, il faut également viser une maîtrise des coûts et des délais d’exécutionqui paraissent interminables aux yeux des Bruxellois, impactés dans leur vie au quotidien. L’hyper coordination annoncée à grand renfort de publicité, même si elle a permis de cataloguer les chantiers dans une même zone, est dans l’état actuel, juste un hyperbrol sans effets avérés.

    Une réforme urgente s’impose

    La députée a donc demandé la tenue d’auditions, à commencer par celle de la Cour des comptes, afin d’analyser en détail les raisons de cette mauvaise gestion et d’identifier des solutions concrètes. L’objectif est clair : mettre enfin en place un outil performant pour garantir une meilleure gestion des chantiers, limiter l’impact sur les riverains et assurer une maîtrise des coûts et des délais, à l’image des bonnes pratiques déjà en place dans d’autres pays voisins”, conclut-elle.

  • Report de la LEZ

    Report de la LEZ

    En commission environnement de ce jour, il a été voté le report de la LEZ.

    Ce report ne vise pas à remettre en cause le principe de LEZ mais à permettre de réparer le déséquilibre actuel.

    Ce n’est pas un cas isolé en Belgique. La Wallonie, sous l’impulsion d’une Ministre Écolo et la Flandre ont aussi décidé de donner plus de temps aux automobilistes pour amorcer ces changements. Ne plus enclaver Bruxelles est un objectif clair des signataires de cette proposition.

    Il fallait concilier objectifs environnementaux et sociaux. Rappelons que la RBC est la région ayant le taux de pauvreté le plus élevé (37,6%).

    Couplé à d’autres mesures de réductions des émissions, comme l’isolation du bâti, nous sommes convaincus que nous pourrons rencontrer les objectifs climatiques tout en créeant davantage d’assentiment au sein de la population

    Enfin, il est important de rappeler que le calendrier dans sa globalité ne sera pas bousculé et que nous maintenant toutes les autres étapes. En parallèle, la STIB continue l’électrification de ses lignes et les bornes de recharge en RBC sont encore loin d’être suffisantes : 400 bornes en 2021, 4000 fin 2024 alors que le gouvernement avait promis 22.000 bornes.

    Anne-Charlotte d’Ursel, explique : « Ce report permet donc de maintenir des objectifs environnementaux sans abandonner et contraindre les publics les plus fragiles. Nous ne voulons pas continuer à participer à l’enclavement de Bruxelles alors même que toutes les régions ont décidé de ce report. Les différentes crises ont empêché la mise en place de mesures d’accompagnement ambitieuses et c’est ce que nous pallions aujourd’hui. Notre objectif ne change pas, c’est ce que nous prouvons aussi en garantissant le versement de la prime Renolution. »

  • 21 députés pour déployer une autre politique

    21 députés pour déployer une autre politique

    Le Mouvement réformateur est la première force politique du Parlement bruxellois. Avec 21 députés, les libéraux auront à coeur de défendre une politique autre que celle qui a été faite par le passé. Dans nos rangs, 12 députés étaient déjà présents lors de la précédente législature.  Retrouvez ci-dessous de qui il s’agit et dans quelles commissions ils exercent :

    • David Leisterh – Chef de Groupe au Parlement bruxellois
      • PRB : Finances
      • Cocof / Cocom : /
    • David Weytsman – Chef de Groupe adjoint au Parlement bruxellois
      • PRB : Mobilité
      • Cocof / Cocom : Affaires Bicom
    • Clémentine Barzin
      • PRB : Affaires économiques
      • Cocof / Cocom : Enseignement, Cion spéciale du Budget et du compte du Parlement (PFB),
    • Geoffroy Coomans de Brachène
      • PRB : Développement territorial (2e VP), Questions européennes, Environnement
      • Cocof / Cocom : Affaires sociales, de la Famille et de la Santé, Santé & aide aux personnes (1er VP)
    • Aurélie Czekalski
      • PRB : Mobilité, Environnement
      • Cocof / Cocom : Affaires Bicom (Présidente), Affaires Générales, Cohésion sociale et Infrastructures sportives,
    • Ariane de Lobkowicz
      • PRB : Égalités des chances
      • Cocof / Cocom : /
    • Vincent De Wolf
      • PRB : Finances, Affaires Intérieures (Président), Logement
      • Cocof / Cocom : /
    • Anne-Charlotte d’Ursel
      • PRB : Développement territorial, Mobilité,
      • Cocof / Cocom : Affaires sociales, de la Famille et de la Santé
    • Sadik Köksal
      • PRB : Développement territorial, Affaires Bicom, Questions européennes (3e VP),
      • Cocof / Cocom : Affaires Générales, Cohésion sociale et Infrastructures sportives,
    • Bertin Mampaka
      • PRB : Questions européennes (Président), Environnement (Président)
      • Cocof / Cocom : Affaires Générales, Cohésion sociale et Infrastructures sportives (Président),
    • Françoise Schepmans
      • PRB : Logement
      • Cocof / Cocom : Affaires sociales, de la Famille et de la Santé, Santé & aide aux personnes
    • Gaëtan Van Goidsenhoven
      • PRB : Questions européennes, Environnement
      • Cocof / Cocom : Affaires Générales, Cohésion sociale et Infrastructures sportives,

    Neuf nouveaux libéraux ont été élus :

    • Loubna Azghoud
      • PRB : Égalités des chances, Affaires économiques
      • Cocof / Cocom : Cion spéciale du Budget et du compte du Parlement (PFB),
    • Kristela Bytyçi
      • PRB : Égalités des chances (3e VP), Budget et comptes du Parlement
      • Cocof / Cocom : Enseignement, Comité d’avis pour l’égalité des chances entre les hommes et femmes, Santé & aide aux personnes (2e VP)
    • Louis De Clippele
      • PRB : Développement territorial, Logement (3e VP)
      • Cocof / Cocom : /
    • Ludivine De Magnanville
      • PRB : Égalités des chances, Affaires économiques
      • Cocof / Cocom : Comité d’avis pour l’égalité des chances entre les hommes et femmes
    • Amin El Boujdaini
      • PRB : Affaires Intérieures, Budget et comptes du Parlement
      • Cocof / Cocom : Affaires Bicom, Santé & aide aux personnes
    • Aline Godfrin
      • PRB : Finances (1ère VP), Affaires Intérieures
      • Cocof / Cocom : Enseignement, Cion spéciale du Budget et du compte du Parlement (PFB)
    • Amélie Pans
      • PRB : Mobilité,
      • Cocof / Cocom : Affaires sociales, de la Famille et de la Santé, Cion spéciale du Budget et du compte du Parlement (PFB), Comité d’avis pour l’égalité des chances entre les hommes et femmes
    • Eleonore Simonet
      • PRB : Affaires Intérieures, Budget et comptes du Parlement, Logement
      • Cocof / Cocom :
    • Olivier Willocx
      • PRB : Finances, Affaires économiques (2e VP), Budget et comptes du Parlement (2e VP)
      • Cocof / Cocom : Enseignement, Comité d’avis pour l’égalité des chances entre les hommes et femmes
  • Zone de basses émissions : Une transition avec et non contre les citoyens

    Zone de basses émissions : Une transition avec et non contre les citoyens

    Le PS se réveille et demande à la veille des élections le report de l’interdiction des véhicules essence Euro 2 et diesel Euro 5 alors qu’il avait lui-même programmé dans le calendrier de la zone de basses émissions. Il y a de quoi tomber de sa chaise. Depuis 2021, le MR demande un moratoire sur les nouvelles interdictions de la LEZ pour mieux tenir compte des difficultés liées aux crises Covid, ensuite ukrainienne et de l’énergie mais aussi tant que les mesures d’accompagnement restent insuffisantes. Le MR plaide depuis des années pour une prime à la transition plus élevée que la prime Bruxell’air actuelle, l’introduction d’une prime à l’achat d’un véhicule électrique (comme en Flandre, en France, au Royaume-Unis, aux Pays-Bas, des dérogations pour les petits rouleurs (ex : personnes âgées), pour les PMR, ainsi qu’un pass médical gratuit pour les malades chroniques devant se rendre régulièrement dans les hôpitaux bruxellois. Qui a bloqué nos textes de résolution au Parlement bruxellois ? Les socialistes, mais également Défi et Ecolo.

    Pour preuve des mesures de soutien inadaptées : la prime Bruxell’air (proposée aux ménages qui abandonnent un véhicule) est une fois de plus en perte de vitesse alors que nous sommes à l’aube d’une nouvelle phase d’interdiction au 1er janvier 2025 qui concernera environ 50.000 nouveaux véhicules. Or la Flandre et la Wallonie ont adapté leur calendrier d’interdiction face aux difficultés économiques des ménages.

    La Députée Anne-Charlotte d’Ursel a interpellé en commission environnement le Ministre bruxellois Alain Maron (Ecolo). Il a annoncé à cette occasion une augmentation de la prime Brussel’air de 500 à 505 euros et de 700 à 705 euros pour les deux premières tranches de revenus et e 900 à 1010 euros pour les ménages à plus bas revenus.

    « Le Ministre se réjouit du renforcement de la prime mais il confirme que le budget dévolu à la prime est passé de 3 millions d’euros en 2023 à seulement 2 millions d’euros en 2024. C’est incompréhensible ! Augmenter et adapter la prime Bruxell’air est une nécessité pour répondre aux besoins car elle est largement sous-utilisée. Mais cette baisse du budget montre qu’une fois de plus les Bruxellois n’y font pas appel et n’en bénéficient donc pas ou tout simplement ils n’en voient pas l’utilité. Il apparait qu’en 2023, à peine 1.200 primes ont été accordées, ce qui constitue une forte baisse par rapport au 2.089 primes octroyées en 2022. Nous demandons d’augmenter les primes tout comme la correction d’une série de dysfonctionnements de la zone de basses émissions : absence de contrôle des véhicules étrangers, ensemble des P+R toujours pas accessibles dans le cadre de la LEZ sans devoir payer l’amende de 350 euros, …PS et Défi essayent de se racheter une virginité dans ce dossier mais ils ont refusé de débattre de notre proposition de moratoire !   »

    Prime à l’achat d’un véhicule électrique : Bruxelles est une fois de plus en retard 

    La présidente de la Commission Mobilité a également demandé au Ministre de l’Environnement si la région bruxelloise proposait dans le futur une prime à l’achat d’un véhicule électrique, modulée sur base du revenu du ménage. « Le Gouvernement refuse d’étudier une prime à l’achat pour un véhicule électrique. Pourtant cela marche chez nos voisins. L’année dernière, grâce à sa prime, la Flandre a immatriculé 5x plus de voitures électriques qu’en Wallonie et … 27 fois plus qu’à Bruxelles ! Beaucoup aimeraient sauter le pas mais Bruxelles reste malheureusement actuellement à la traîne » conclut la Députée.

  • Interdir les nuisances sonores des haut-parleurs de smartphones ainsi que les baffles dans les transports de la Stib

    Interdir les nuisances sonores des haut-parleurs de smartphones ainsi que les baffles dans les transports de la Stib

    Anne-Charlotte d’Ursel et David Weytsman vont déposer une proposition afin de sanctionner  les comportements des usagers qui partagent leur musique et/ou leurs conversations téléphoniques avec tout le monde.Les deux députés auteurs fondent leur proposition sur une recommandation de la récente commission délibérative bruxelloise sur le bruit qui s’est tenue qui demandait, selon eux, clairement, de sensibiliser à l’usage des haut-parleurs (téléphone, baffle…) dans les transports publics.

    « Mais le gouvernement bruxellois n’a pas suivi d’effet cette recommandation. Si la majorité des usagers de la Stib connaît le principe qui veut que leur liberté s’arrête là où commence celle des autres, certains ne semblent pas encore conscients que l’utilisation d’un haut-parleur peut représenter une véritable gêne pour les personnes qui les entourent. Je suis stupéfaite par le nombre de personnes qui adoptent un tel comportement », a commenté Anne-Charlotte d’Ursel, dans un communiqué.

    Pour David Weytsman, cette proposition n’est pas anodine. De nombreuses études démontrent les effets néfastes des nuisances sonores sur la santé. On parle assez peu des nuisances sonores au sein même des bus, trams et en particulier des métros. Pourtant, leurs utilisateurs passent souvent près de 2 h par jour dans les stations et véhicules qui jalonnent leur parcours. Un niveau de bruit incommodant représente alors non seulement une gêne mais cela a potentiellement aussi des conséquences sur l’audition comme sur la santé en général.

  • Sécurité dans les stations de métro : le MR réclame le retour des rondes de nuit

    Sécurité dans les stations de métro : le MR réclame le retour des rondes de nuit

    Dans une proposition de résolution qui sera déposée au Parlement bruxellois, les députés bruxellois David Weytsman et Charlotte d’Ursel (MR) réclament le retour le plus rapide possible des rondes ITS, durant la nuit.

    Les libéraux réclament que des missions prioritaires de sécurité soient réattribuées à ces unités entre 22 heures et 6 heures. Ils demandent également que les équipes AMM (pour agents multimodaux, chargés de l’information aux voyageurs) soient affectées à un travail d’assistance des agents de contrôle et de prévention, pour les missions de sécurisation. Mais aussi que ces agents soient encouragés par la Stib à se former dans les métiers de sécurité.

    “Il faut réorganiser d’urgence le travail pour concentrer des équipes sur des missions de sécurité. Tout en maintenant les mêmes objectifs en contrôle de tickets. Il faut aussi lutter contre les incivilités, la mendicité agressive, la toxicomanie agressive et le harcèlement sexuel , souligne David Weytsman. La Stib veut une gratuité accrue. Mais la première priorité, c’est quand même de ne pas se faire casser la figure quand on prend le métro.” “Nous refusons d’accepter l’idée que des femmes de tous les âges nous disent ne jamais prendre le métro seules le soir dans la capitale de l’Europe” , résume Charlotte d’Ursel (MR).

    Lire l’article complet de La Libre Belgique

  • En kayak pour une Ville-Région plus propre !

    En kayak pour une Ville-Région plus propre !

    De la Côte aux Ardennes belges, il y a mille et une choses à faire en kayak comme nettoyer le Canal de Bruxelles.

    Vous êtes-vous déjà aventuré dans les eaux malheureusement troubles du Canal de Bruxelles avec l’association Canal it up ? Deux parlementaires bruxelloises Aurélie Czekalski et Anne Charlotte d’Ursel ont eu l’occasion ce lundi 3 juillet de le faire et d’échanger en présence d’une dizaine de Bruxellois quant aux enjeux autour du Canal.

    L’association s’emploie à rendre le Canal plus propre en organisant chaque semaine des ramassages de déchets en… kayak. Une occasion de surtout sensibiliser le public et de mener avec les acteurs de terrain des réflexions quant aux solutions à apporter pour améliorer la qualité de vie autour du Canal.

    En effet, le nombre de déchets récoltés chaque année sur et dans le canal est encore beaucoup trop important! Issu d’un flux constant de déchets, d’un manque de vie et d’une mauvaise qualité de l’eau, ces déchets engendrent une pollution considérable. Il est donc essentiel de sensibiliser la population mais surtout d’accroître les investissements comme par exemples l’installation d’un bras anti-déchets ou d’îles flottantes végétalisées pour ramener de la biodiversité au cœur de Bruxelles.

    Ces demandes ont été relayées par la Députée Aurélie Czekalski au Parlement bruxellois. Malgré ses nombreuses interventions auprès du Gouvernement bruxellois, très peu d’avancées sont à constater quant à la gestion et le recyclage des déchets aux abords du Canal le laissant toujours aussi sale. Toutefois, une certitude demeure : les parlementaires libéraux bruxellois persévéreront dans leurs efforts en faveur d’une Ville-Région plus propre, verdoyante et par conséquent, attractive.

    • Proposition de résolution concernant le développement de solutions permettant d’éliminer les déchets dans le Canal de Bruxelles : https://urlz.fr/mBAU
    • Intervention sur la verdurisation des berges du Canal bruxellois afin d’y ramener de la biodiversité, cfr page 37 : https://urlz.fr/mBBn
    • Intervention concernant les déchets sur le Canal bruxellois, cfr page 41 : https://urlz.fr/mBBn
  • Bruxelles est en retard, il est temps de se presser !

    Bruxelles est en retard, il est temps de se presser !

    Dernièrement, nous sommes allés à la rencontre des Bruxellois dans plusieurs stations de métro et points de passage de la capitale. Via un jus d’orange pressé du matin, nous voulions donné un message clair : Bruxelles est en retard, il est temps de se presser.

    Devant les défis de demain, la plupart des villes se bougent : davantage de métros, de nouveaux quartiers, une pauvreté en recul, des jobs pour les jeunes, des logements abordables, des espaces verts de proximité, une classe moyenne florissante, des plans climat ambitieux, des services publics modernes, une offre culturelle vivante, une ville propre…

    Pendant que les autres villes progressent, Bruxelles accumule tous les retards. Après 20 ans d’opposition, le MR veut inverser la tendance et prendre de l’avance pour Bruxelles. Nous avons des projets ambitieux pour la région bruxelloise et nos militants sont présents sur le terrain pour vous convaincre qu’une autre voie est possible.

    Plus d’information sur : https://tic-tac2024.be/